Информационное агентство «РуСМИ»
Да купите уже кто-нибудь Киеву вагоны
Честное слово, нет уже никаких сил наблюдать за тем, как в Киеве проводят тендера по закупке новых грузовых полувагонов. Эта эпопея уже длится не первый год и... [подробнее]
Автогазовый «кидок» Украины
Как заставить людей радоваться от повышения цен? Вы думаете это невозможно? На это есть старый как мир способ. Сначала надо поднять цену на заоблачные высоты,... [подробнее]
Реформа «Укрзализныцы»: вагоны и локомотивы в металлолом
Теперь понятно, что подразумевал Войцех Бальчун под словом реформа «Укрзализныци». Нет, это не закупка нового подвижного состава в ускоренном темпе, чтобы... [подробнее]
Украинская энергетика никому уже не нужна
В 2017 году киевское правительство планировало выручить примерно 17 млрд. гривен от приватизации госсобственности. И в первую очередь бюджет страны должна была... [подробнее]
Инвестиций на Украину нет: Сорос денег не дает
29 августа 2016 президент подписал указ о создании Национального инвестиционного совета, его секретарем был назначен Борис Ложкин. Прошел год и выяснилось, что... [подробнее]
Кто за субсидией «крайний»
Что такое курс на запад и как выглядит покращення по-европейски уже сегодня, украинцы ощущают уже четвертый год. Это война, кратный рост цен и тарифов на... [подробнее]
Экономика Украины и России: «навстречу» друг другу
Экономика России выходит из кризиса, вызванного разрывом производственных связей с Украиной и экономической блокадой со стороны Запада. Устойчивый рост ее... [подробнее]
Май 2017: очередной антирекорд в металлургии Украины
Май традиционно для металлургов является одним из самых лучших месяцев. Именно в мае всегда прослеживались локальные годовые пики в производстве металла на... [подробнее]
Реальность оказалась хуже ожиданий: из-за санкций Украина теряет 29 000 вагонов
«Укрзализныця» сообщила, что из-за санкций Порошенко она потеряет 29 000 вагонов. А это не много ни мало, четверть «списочного» их состава, или треть «живого»,... [подробнее]
Экономика Украины: теряем внутренний рынок, полет нормальный
Торговля на Украине в 2016 и первом квартале 2017 года стали главным драйвером роста экономики. Именно им Владимир Гройсман, в первую очередь обязан своими... [подробнее]